6.080 millones de dólares es lo que ha desembolsado el Estado de Chile para financiar el Transantiago desde el comienzo del nuevo sistema en el año 2005. Una cuantiosa cifra que equivale a casi cuatro líneas de metro o dos planes de reconstrucción de más de 200 mil viviendas como las ejecutadas tras el terremoto del 27 de febrero de 2010.
De acuerdo a informaciones reveladas por El Mercurio, con el monto también se podrían haber construido casi nueve aeropuertos, dos veces la construcción de todas las autopistas urbanas y nueve puentes Chacao.
La cifra se divide tanto entre el gasto en infraestructura y los subsidios que ha recibido, debido a la fuga creciente de usuarios y la sostenida evasión, que hoy llega al 30,2%, incluso el subsidio incluye el pago de la tarifa escolar.
Casi el 80% del gasto corresponde a los aportes para el funcionamiento mensual del sistema (US$ 4.963 millones) y el resto se gastó en específico, en la construcción de 68,8 kilómetros de 15 corredores, que han costado US$ 682 millones. También se incluyen ítems como la indemnización pagada a Subus, Alsacia y Express por el cambio de contratos en 2012, la instalación de cámaras de fiscalización y diversas campañas comunicacionales.
Gentileza Radio Agricultura.
