Preocupación existe por parte de vecinos del sector vecinal poniente sur de la ciudad donde se realizan trabajos del proyecto del eje vial Villota- Lautaro, debido a las dificultades que han tenido durante estos últimos meses para conectarse con el centro de la ciudad en forma directa, debiendo muchas personas realizar largos recorridos ya sea a pie o en algún medio de trasporte.
La preocupación se acrecentó a un más con el ingreso de los niños a clases y de tantas personas que deben salir todos los días a trabajar al centro de la ciudad con las consiguientes dificultades en su traslado, las que deben sortear muchas veces zonas de peligro.
A las dificultades que se tuvieron en la conexión y empalme del lado poniente de la línea y paso bajo nivel, por el cambio de tuberías muy antiguas, deben sumarse ahora los trabajos relacionados con el alumbrado eléctrico por el cambio a luminarias LED que está exigiendo el municipio.
El año pasado, en septiembre se había informado en el SERVIU del buen avance de obras en 16 meses de ejecución de este proyecto, calculado en un 83,20 por ciento y con un pago de casi 10.000 millones de pesos a esa fecha, de los 12.000 millones del total del contrato con la empresa constructora.
En este momento, señalan vecinos del sector, ya se han realizado obras relevantes como el puente ferroviario ya terminado y con el tráfico de trenes en situación normal en todas sus líneas, pero aun debe esperar que se vuelvan a habilitar los semáforos de Balmaceda, Lautaro los cusles urge lo antes posible debido a que no todos los automovilistas respetan el paso derecho peatonal imaginario el cual aun no es pintado.
Con respecto al paso peatonal en el sector de Villota-Lautaro, informaron dirigentes de los sectores afectados que el tráfico de personas aún no se ha dejado libre, dado que se ha continuado con trabajos de alto riesgo, donde existen tendidos eléctricos de alto voltaje, lo que se transforma en un serio peligro para las personas residentes en el sector.
Dijeron también los dirigentes que coordinan la acción vecinal, que aún estaría faltando el asfaltado del paso inferior, ya que aún se trabaja en las ciclovías y sistema de barandas para el paso peatonal, como también el cambio de luminarias, materias que requerirían un tiempo más pero que en todo caso no sería mucho. En todo caso, dijeron algunos dirigentes, que durante esta semana conversarán con personeros del SERVIU y de la empresa contratista.
En este proyecto se considera el tránsito en el sector del paso bajo la línea en calle Argomedo, de oriente a poniente, conectándose con Lautaro y en cambio en el paso bajo nivel de Villota-Lautaro el sentido de tránsito será al contrario, de poniente a oriente. En el caso de Argomedo, solo será vehicular y en el de Villota, será vehicular y peatonal, considerándose una ciclovía, debido al alto porcentaje de pobladores que se trasladan en bicicleta a sus puestos de trabajo, por lo que las personas residentes en el sector deban transitar a pie, contaran con un solo acceso de cruce peatonal que dará hacia calle Villota y esta ubicado en e sector sur de dicho paso.
