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CNTC se refiere por anuncio de alza de impuesto a los combustibles informado por la ministra de Medio Ambiente

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Como un nuevo golpe a los transportistas, a la clase media y los sectores más vulnerables, calificó la Confederación Nacional del Transporte De Carga (CNTC) el anuncio de la ministra de Medio Ambiente, Maisa Rojas, que el Gobierno contempla un alza al impuesto específico de los combustibles.

La autoridad señaló que el proyecto será presentado por “el ministro Marcel cuando corresponda. Sigue en pie, probablemente se atrasará un poquito, porque hubo que hacer un cambio en general con el tema de la reforma tributaria, pero sigue en pie”.

Ante esta situación, Sergio Pérez, presidente del gremio, afirmó que “si la medida se concreta en los términos que ha planteado el Ejecutivo, podría elevar en un 20% el costo del transporte terrestre en el país, incrementando con ello la inflación, impactando la economía y los ya atribulados bolsillos de los chilenos”.

El personero agregó que “cuesta entender lo que busca el gobierno, porque si quiere disminuir la inflación y aliviar a las personas, este no es el camino, sobre todo considerando que hay otras iniciativas que impulsa el Ejecutivo que podrían elevar aún más el costo de las empresas, particularmente pymes, ya que el proyecto de 40 horas, más la reforma tributaria y previsional, impactará también en el mercado laboral y el aumento de precios en diferentes áreas”.

El gobierno está creando una tormenta perfecta, que para los transportistas se agrava por la competencia desleal que se está generando con la integración que están haciendo las empresas de cabotaje marítimo con los servicios de transporte terrestre, que realizan transportistas de otros países, bajando artificialmente los precios, provocando inestabilidad para trabajar y dañando gravemente a esta importante actividad”, sostuvo Sergio Pérez.

El Presidente de la CNTC reiteró que “como sector estamos disponibles para modernizar nuestra actividad, incorporar energías limpias y cambiar la matriz de combustibles fósiles en el rubro, pero eso requiere del impulso del Estado. Sin embargo, con estas políticas que está impulsando el gobierno, muchas pymes del transporte no sobrevivirán ni siquiera para hacer ese cambio. Le pedimos al gobierno que deseche y deje sin efecto una nueva alza al impuesto a los combustibles, y que no siga asfixiando el bolsillo de los chilenos“.

Por otra parte los diputados oposición, quienes afirmaron que no es el momento de buscar aumentar este impuesto específico a las bencinas.

Henry Leal (UDI) dijo que “esto es una estocada a la clase media, a las personas de esfuerzo, que con trabajo y dedicación han logrado con mucho sacrificio comprar un vehículo que hoy no es un lujo (…) Esto demuestra una desconexión completa del Gobierno con la ciudadanía. No le podemos subir el precio más a los chilenos y no van a contar con nuestros votos en el Congreso“.
Por su parte, Frank Sauerbaum (RN) señaló que “el Gobierno no puede impulsar su programa a como de lugar. Aquí pudiera pasar exactamente lo mismo que pasó con la Reforma Tributaria”.
Hoy no estamos en condiciones de poder hacerlo, cuando tenemos una matriz energetica que se basa en combustibles fósiles y carbón, mientras eso no cambie el aparato productivo depende muchísimo del petróleo y el carbón”, agregó.
El diputado Evópoli, Jorge Guzmán, dijo que es “es increíble la desconexión de la ministra de Medio Ambiente y del Gobierno, que busca subir el impuesto específico a los combustibles cuando necesitamos justamente lo contrario, alivianar la carga del costo de vida a las personas. Esta no es la oportunidad, se aleja del sentido común y de la necesidad de las personas“.
Asimismo, Agustín Romero (Republicano) indicó que “luego del último Imacec, la situación económica del país no permite más improvisaciones ni torpezas”.
“Por eso es fundamental que la ministra Maisa Rojas aclare si este aumento al impuesto específico a los combustibles, que según ella tienen casi listo, se aplicará al diésel o a las bencinas, a la parafina, al gas. ¿A qué? Porque los efectos en los bolsillos de los chilenos es distinto, y resulta particularmente grave instalar más incertidumbre en nuestra alicaída economía”.

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